Navigation de nuit

Minuit à 3 h pour Valerie et Claude: Le noir, la houle et juste les feux de 2 bateaux de pêche au loin.  tout est calme !

Pourquoi naviguer de .nuit ? Parce que nous avons déjà profité du décor en descendan.  Arbatax est notre point de voyage le plus au Sud. Alors, pour ne pas perdre trop de temps et anticiper sur le coup de vent de la nuit de mercredi, nous avons faite choix d anticiper la remontée vers Olbia, laisser le coup de vent passer pour repartir vers le nord ensuite. Départ à la tombée de la nuit et arrivée vers 10 heures mercredi matin. 

En partance pour 16 heures...  arrivée probable vers 10 h demain !

Direction Arbatax

Mardi 7 heures : les premières lueurs du jour coïncident avec le départ vers Arbartax. Une journée tranquille avant le coup de vent annoncé pour la nuit de mercredi à jeudi.

Environ 40 milles à parcourir pour arriver vers une côte ou le  granit rose cohabite avec le granit gris. Nous avons fait le choix de rester au mouillage plutôt qu'entrer dans le port. 

Le sable blanc, l eau cristalline de la baie de porto Failis est l'occasion de se baigner, d'apprivoiser les poissons et de poser le pied à terre. 

CARAPA  au mouillage

C est parti !

Le soleil est à peine levé en ce lundi. Il est 7 heures et "Carapa" sort lentement de la baie d Olbia. D abord une zone portuaire où les ferry s'activent à charger ou décharger leur cargaison, puis, au fil de cette sortie de baie, le soleil pointe derrière l île de Tavolara. 35 miles à parcourir pour atteindre cala Liberotto vers 17h.   5 nœuds de moyenne. Le vent du nord s est affaibli. Et cala Libérotto est l abri idéal pour se protéger de cet air qui va nous pousser toute la journée. 

Le soleil se couche sur la mer et sur les visages de Valérie et Giuseppe

Ca s'agite sur les pontons !

Le vent retient les bateaux au ponton. Pas un bateau n’est parti ce matin. Mais ça devrait s’éclaircir cet après-midi. En attendant, tout va bien. Soleil et l’occasion de finaliser l’avitaillement : (quelques caddies tout de même dont 1,5 litre d’eau par personnes et par jour sachant que nous sommes « 8 » et que nous partons 14 jours…=…). Faire connaissance avec un bateau qui s’appelle « CARAPA », vérifier voiles, amarres, ranger le tout et donner le temps au vent de se calmer. Puis bientôt, laisser filer les amarres 

Un mètre cube de palmes, masques et tubas disponibles à la Marina.... de quoi faire son choix ! 😊

 

Et si le vent s'invitait

Les choses s'affinent gentiment.  La terre Corse et la la terre Sarde refusent et repoussent le vent et  s'habillent de bleu pendant que la mer récupère le tout en dessinant une carte qui s'habille d'une écharpe rouge présageant d'un vent qui s'invite.

Vent  effronté qui souhaite exister = mer formée qui va nous ...

Samedi : c'est l'heure des retrouvailles et de l'apéro. Invitons ces deux là... histoire de les calmer et de voir ce qu'ils nous réservent pendant ces 15 jours.

Ce sont presque toujours les mêmes rituels  !  L'excitation du voyage  bat son plein à la vue d'une valise, d'une carte ou d'un bulletin météo et tout s'accélère encore à la vue  d'un ponton. 

L'histoire est la même à chaque épisode.. Comment s'appelle ce bateau ? (pour cette fois misons sur un nom italien ! ) et après discussion autour de l'avitaillement, du circuit qui peut se redessiner... (car les deux invités de l'apéro restent tout de même les maîtres du circuit),  le bateau rongera ses amarres dans la nuit de samedi à dimanche pour  se libérer dimanche matin. Sortie de marina, de la baie d'Olbia et, coloration rouge, verte ou bleue, nous irons là où le vent nous portera. 

J - QUOI ?....

Compte à rebours lançé avant le départ pour la cote Smeralda Sardaigne

Après une attente interminable, la Sardaigne semble enfin se rapprocher …

Un train pour quitter le train train.
Un avion pour prendre l'air 
Puis, redescendre  jusqu'à la marina
Viser l'horizon et partir en mer
Une pincée de sel, une poignée d'imprévus et se laisser mariner 15 jours en Méditerranée.